鸡西：国3排放标准，不符合标准的，不得转籍
所谓“二手车限迁”，它的含义是部分省市对于外省或者外市的二手车，采取强制限制环保标准、限定年份等规定，以控制外来车辆过度迁入当地。
换句话说，想在鸡西上牌外地买的二手车，会有很多要求不让你把车迁到本地。比如二手车异地过户必需满足迁入地的上牌条件。外地的那些排放标准过低的二手车，不批准迁入本市。
其实，这样的做法是很不利于全国的二手车流通的，通俗地讲，有很多小众车型在鸡西很少量，也有些车型，鸡西买家又很少，这样一来，有意愿买的车，买不到，想卖的车，别的城市又不接收，变成只能在鸡西内地流通，这样很大程度上降低了二手车在鸡西的流通效率，也会使不同城市的汽车保值率相差较多。
地方上对本市环境的重视是应该的，但以环保之名制约二手市场的发展就不太好。从08年奥运会期间以优化环境为理由设立了二手车限迁政策之后，全国大部份地级市出台类似政策，有些重点环境治理城市的限迁标准是国五以下的外省车不许迁入，而其他地区也打算从国四的限入标准再一步提高。
关于二手车限迁取消政策
在前几年的报告中就指出要求“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》要求取消限制二手机动车迁入标准，并明确了地方政府是这项工作的执行者。但即便这样，全国一些城市的二手车取消限迁的指令的执行还是非常慢，特别一些大型城市，更是还会在一段时期内继续执行以前的限迁标准，关于在鸡西的二手车新发布的限迁政策，可以多关注车主指南，小编会整理给大家。但最终还是以当地车管所为准。
黑龙江二手车上牌排放
☑ 哈尔滨：国4排放标准，轻型及重型车辆国4排放标准，不符合标准的，需要迁入地车管所接受函才能办理过户手续：若迁出则需要买家到场
☑ 大庆：国4排放标准，不符合标准的，需要迁入地车管所接受函才能办理过户手续
☑ 齐齐哈尔：国4排放标准,初次登记5年以上且使用性质为货运的相关车辆不允许迁入，初登5年以上相关车辆，不符合标准的，需买方写保证
☑ 鹤岗：国4排放标准，不符合标准的，不得转籍
☑ 佳木斯：国4排放标准，不符合标准的，需买方写保证
☑ 鸡西：国3排放标准，不符合标准的，不得转籍
☑ 牡丹江：国4排放标准，不符合标准的，不得转籍
☑ 七台河：国4排放标准，不符合标准的，不得转籍
☑ 伊春：国4排放标准，不符合标准的，不得转籍
☑ 黑河：国3排放标准，不符合标准的，需买方写保证
☑ 双鸭山：国3排放标准，不符合标准的，需买方写保证
☑ 绥化：国3排放标准，临近报废期3个月不接收
☑ 大兴安岭：国4排放标准，不符合标准的不得转籍样式
