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土木专业实习报告5000范文(四)

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模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

本工程模板及其支撑系统必须符合下列规定:

1.安装牢固、尺寸准确,保证工程结构构件截面尺寸及表观质量;

2.支撑系统具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力,以及在施工过程中产生的荷载;

3.构造简单、装卸方便;并便于钢筋的绑扎与安装,和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。

4.模板接缝应严密,不得漏浆;本工程用全新的胶合板投入施工;计划周转四次后逐步淘汰破损大、变形大的板块。尽量在符合设计的要求上,节省用料,降低成本。

校内实习的最后阶段,大学生活动中心开始进行基础的混凝土浇注工作。由于混凝土凝固时会放热,所以我们一定要控制混凝土的放热问题。

厚大体积混凝土结构由于体积大,水泥水化热聚集在内部不宜散发,内部温度显著升高,外表散热快,形成较大的内外部温差,若温差过大(超过25度)则混凝土表面产生裂缝。当混凝土内部逐渐散热冷却,产生收缩。由于受到基地或已硬化的混凝土的约书。不能自由收缩。而产生拉应力,当拉应力超过混凝土抗拉强度时即产生裂缝。裂缝从基底向上发展。早期预防温度裂缝的预防方法有:优先采用水化热低的水泥,如矿渣硅酸盐水泥。减少水泥用量,掺入适量的粉灰煤或在浇注时投入适量的毛石,放慢浇注速度和减少浇注厚度,采用人工降温措施(拌制时用低温水,养护时用循环水冷却),浇注后应及时覆盖。

当然,在浇注过程中,为防止混凝土凝固,浇注不均匀,应控制混凝土的振捣。于是,有些工程会用到混凝土振捣器。使用时应注意以下要求:

1.电源线必须是而十气候型的橡皮护套铜芯软电缆。

2.绝缘良好有可靠的接零或接地保护。

3.电源处漏电保护器必须灵敏可靠。

4.振捣器电缆不得在钢筋网上拖来拖去,以防破损漏电,电缆长度不应超过50m。

5.操作者应穿胶底鞋(靴)、戴绝缘手套。

6.振捣器需维修保养时必须切断电源。

混凝土搅拌采用集中搅拌的方式,现场设集中搅拌站,配置仪态500L强制式搅拌机。一台配料机自动计量上料,砂,石用一台铲车上料,水泥使用袋装水泥,另设一台350L自落式搅拌机用于零星搅拌。石子采用1-3cm碎石,砂用中砂,坍落度控制在14?16cm。

我注意到因为施工现场的垂直运输设备只是一台FOL23B塔吊,用来垂直运输混凝土,进行浇注。因为效率低下,存在窝工的现象。有些工人一直在等待混凝土运输,才能及时进行浇注工作。是否可以考虑临时增加机动起重设备,提高浇注效率。

实习的最后一周,我们在老师的带领下来到了陕南安康。在这里,我们要进行五天的关于道路桥梁方面的实习。在我们来时的路上,我看到铁路公路在崇山峻岭间穿行,不时要穿过长长的隧道,或者通过高架桥。我不禁想起了李白的《蜀道难》。果然名不虚传。在没有重型机械设备的古代,尽管我们的祖先有着杰出的智慧,但要修筑这在委蛇的蜀道,也是几乎不可能完成的工程,另后人叹为观止。

我们来到安康后,首先参观了汉江一号桥。此桥建于1989年,为简支梁式桥。它最富有特色的是该桥两侧为城墙式河堤。雄伟的河堤绵延在汉江两侧,简约不失雄伟。该桥是安康市的交通枢纽,连接江北和江南。为双向四车道。

我们又来到了正在建设的七里沟汉江大桥。该桥也被称为汉江三号桥。该桥走投资8700万元。其中桥上安装费5500万元。跨度389米,共9个墩,为陕西省第一座部分斜拉桥。中间为箱梁,两边跨为75米,中间跨为120米。此部分由两个索塔和若干跟钢索支撑。现在,该桥正在建设索塔。因为前几天的洪水,影响了该桥的正常施工进度。但明年该桥会正式投入使用。

实习的最后一天,我们来到了正在修建的西康高速小康段。建设单位为陕西省公路局。监理单位为北京路桥通监理咨询公司。起讫桩号:K190+400??K194+891.65。全长4491.65m。路基挖方91万立方米。路基填方为93万立方米。全线共14座结构物。其中大桥两座,单幅1360m,1.2m的钻孔灌注桩96根,共计3366.4m;1.3m的钻孔灌注桩48根,共计1370.4m。1.8米的钻孔灌注桩22根,共计762.8m,后张20m箱梁100片。后张30m箱梁112片。薄壁空心墩6座。跨线桥2座。涵洞10道,排水工程690立方米。防护工程3.4万立方米。1.2m桩基6根共计100m。1.0m的桩基12根共计148m。1.8m桩基8根共计144m。该工程预计2009年建成,届时将成为我国中西部地区南北向的交通动脉。该工程位于群山之中,环境恶劣。

从安康归来,我们为期一个月的《土木工程施工》实习,也正式结束。一个月来的学习,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习,我对土木工程施工有了更加全面的认识。掌握的一些实用的具体的施工知识,而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。现场的体会,还让我了解到土木工程施工是一个艰苦的行业,所以,我们应端正思想,屏弃享乐主义,耐得艰辛,才能更好的为祖国的四化建设服务。我还要感谢辛劳为我们指导的老师们,还有工地上无私为我们传授经验的技术人员,你们的教诲让我们受益非浅。请允许我在实习报告的最后向老师们表示最真诚的谢意。