新能源汽车云南优惠政策：多举措加快产业发展
在当前我国汽车产能出现结构性过剩和国家层面对传统汽车生产企业资质进行政策限制，原则上不审批新企业，以及节能减排成为政治任务的前提下，新能源汽车将是今后汽车产业转型发展的主导方向和关键所在。
云南经济日报全媒体记者注意到，在国家层面的政策指引下，云南省积极抢抓机遇，及时提出促进新能源汽车产业发展的具体举措。
《意见》提出，将整合各部门有关产业发展资金，积极争取国家专项资金，对符合国家产业政策、在省内建设的整车和关键零部件项目，给予一定的资金补助。
对新进入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源乘用车生产企业，一次性补助500万元;对新进入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的其他新能源汽车生产企业，一次性补助200万元。
《意见》还提出，鼓励有条件的企业、社会团体、科研院所积极研究制定云南省高原型新能源汽车产业技术标准，支持省内企业加快研发适合云南复杂条件的新能源车型，鼓励省内使用新能源汽车的单位和用户采购符合高原型新能源汽车技术标准的产品。
新能源汽车云南优惠政策：完善配套力促推广
加快建设完善充电桩等配套设施，是促进新能源汽车推广应用及产业发展的基础支撑。《意见》提出，将实施充电设施建设财政补贴政策，由省财政统筹安排资金对充电设施建设的设备投入给予15%的财政补贴。
新能源汽车省级补贴也将落地实施。根据《意见》，云南将对省内推广的新能源汽车按照与中央财政1∶1补助标准实行地方财政补贴，其中省级财政补贴标准为中央财政补助标准的50%。探索实行新能源汽车运营补贴政策，适时由购车补贴过渡为运营补贴。
《意见》还明确，国家机关及公共机构要带头购买和使用新能源汽车，积极建设充电配套设施，鼓励公务出行租用新能源汽车。
从2017年起，省本级国家机关及公共机构新能源汽车占当年配备新增或更新的市内交通用车总量的比例不低于50%，且逐年提高5个百分点，到2020年达到70%。鼓励国有企业参照上述标准执行。
云南经济日报全媒体记者此前采访获悉，新能源汽车生产、销售，已是云南汽车产业振兴发展的一项重要战略布局。目前，云南五龙汽车有限公司(前身为云南客车厂)和云南航天神州汽车有限公司(前身为昆明旅行车厂)生产的纯电动客车，已正式获准进入国家新能源汽车示范推广应用目录。
关于的介绍到这就结束了，有业内人士分析称，传统汽车在尾气排放等问题上暴露出来的隐患，正日益增加人们对“雾霾”的担忧，而新能源汽车具有“轻型化、低能耗、购买成本低廉、燃料获取简单”等优势，加上政策的强力支持，产业崛起将指日可待。
