汉中二手车可保留原车号牌
买二手车可保留原车号牌，旧车转让或报废后，原车主再行购买新车或者二手车均可使用原号牌号码，也可以申请使用新的号牌号码，更好促进二手车交易发展
转移或注销登记在一年内提出申请
保留原号的申请时限由自原车转让或报废后6个月内提出，调整为6月20日前原车转移登记或注销登记的仍按原规定在6个月内提出申请，6月20日后原车转移登记或注销登记的可以在一年内提出申请。
登记时主动提出申请启用原车号
为切实保障群众利益，北京市交管部门特别提示，对于需要重新启用原车号牌的，市民要在办理机动车注册或转移登记时主动提出申请，车管部门将按照新政策调整办理相关业务。
用车成本因税额上涨而提升
从今年7月1日起，各类车辆税额上限普遍上涨。大型客车每年税额标准将为480元至660元，中型客车为420元至660元，小型客车为360元至660元，微型客车为60元至480元。
以普通家轿为例，7月1日之后每年至少需要缴纳360元，比之前足足多了一倍，此前只需缴180元。同时，对征税对象也做了调整，原先享有免税“特权”的各类公车，也将与私车根据同一标准交税。
交强险浮动式交费，违规可能付双倍
交强险是每位车主每年必须交的，一般家用车的交强险费用是每年950元，而这次交强险新政将改变这一征收模式。
一成不变的金额将变成上下浮动的费用，具体数额由车主前三年是否有事故来决定。
陕西省7月起实施国六标准
所谓国六标准，即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，分别在2016年针对轻型汽车、2018年针对重型柴油车发布。由于国六标准过于严格，为了给车企更多的缓冲时间，它还被分为“国六A”和“国六B”两部分。在排放限值方面，“国六A”阶段的排放标准基本与“国五”相同，而“国六B”其他气体的排放标准比“国六A”严了几乎一倍。在4月3日公布的《陕西省蓝天保卫战2019年工作方案》中明确表明：7月1日起，全省实施国六排放标准。而实际上，在2018年12月的时候，我省的燃油已经切换为符合国六标准的燃油了。
燃油符合国六标准之后，关键的就是汽车本身了。据机动车排污监控中心公开的信息显示，截至2019年4月25日，已有75家企业1676个车型（3316个信息公开编号）2590259辆车进行了轻型车“国六”环保信息公开。其中，国内生产企业59家，共有1348个车型、2300096辆；国外生产企业16家、328个车型、290163辆。
国六产品未成终端主角
记者近日在三桥车城走访发现，虽然已临近国六标准实施时间，但车市中国六车仍不是销售主角，国五的车辆也并未因“销售晚期”而有所降价。在一家长安的4S店中，记者询问国六车型时，一位销售顾问指着店外的一辆新CS95说，现在店里只有这一款是国六排放的车型。宝骏的一家店里的销售顾问表示，店里现在没有国六的车型，宝骏是有国六车型的，但还没有上市呢！在奇瑞的4S店里，接待的销售顾问表示，如果你要买国六的，你只能选择它们，他向记者指了指旁边摆放的奇瑞高端品牌??星途。
在吉利的店里，记者同样得到只有一款国六产品的回答：国六的话，你只能买嘉际了，不仅是国六排放还是混合动力呢！这个回答在MG的店里也如出一辙：国六的话，你只能买MG6的新能源版，现在还没车，你需要下订单等着。而在其他合资企业的产品当中，国六的选择相对就多了一点儿，比如上汽大众就有帕萨特、凌度、朗逸等选择，别克也有英朗、阅朗等选择。目前中国品牌的国六产品选择相对较少，但并不是说没有相关的产品而是与企业的选择有关，奔腾店的一位销售顾问就表示，这款车（T77）的发动机就是根据国六标准研发的，只不过国六还没有实施，国六实施后合格证就标的是国六了。在它的产品介绍彩页中，排放标准一栏写的就是国五/国六。
现在捡便宜 要想清楚三点
与往年排放升级时老标准的车型会降价促销不同，日前，记者在走访中并没有看到有针对国五的优惠促销。甚至销售顾问在面对顾客时都不会主动提及，北汽的一位销售顾问就向记者表示，现在没有红头文件下发，国六标准具体怎么弄还不知道，并且你现在买国五也不会影响你日后的使用，“现在买国六的不太划算，国六的车要贵2万元”。
从价格和优惠程度上说，国五车型在国六没实施之前是比较实惠的选择，但如果购买国五车型有三点需要考虑到：一、上牌时间。国六实施后国五车型将无法上牌，所以需要在7月1日前完成上牌；二、如果长时间持有，需要考虑年检的问题。新车免检期过后，在国六标准的年检中它或许存在一些麻烦；三、二手车销售的问题。如果有考虑在几年内更换汽车，那么国五标准的汽车转手就会比较困难，转手价格也会较低。
具体实施通知中有几点要明确:1.只是针对新车销售，新车注册登记，必须是国六。2.针对陕西省内范围（西安，咸阳，铜川，宝鸡，渭南，韩城，杨凌和西咸新区），并不是全省。3.实施日期之后给一个月的车辆注册登记时间。4.对于二手车的本地过户与迁入没有任何的规定。也就是符合环保要求就可以进入。5.更没有规定排放为国三，四，五，的车辆行驶范围。这里有几个基本概念，省外迁入:把外省车辆提档到本省落档。本省迁入:就是本省各市之间车辆的流通迁入。本地变更登记:就是俗称二手车的过户。从文件的要点与几个基本概念我们可以看出:1.这个通知主要针对陕西省部分区域新手销售与上牌的规定。2.对于二手车的迁入与过户没有规定。3.对于已经登记上户的车辆，不管什么排放标准无任何限制行驶范围。所以说想买新车的抓住机会抄底。想买二手车的没有任何影响，踏实选择。
