标准名称：遵义市二手车准入标准
排放标准：国I（国1）标准
排放细节：2016年6月1日起取消限迁
所谓“二手车限迁”，它意思是一些地区对外地的二手汽车，采取限定环保级别、限定车龄等特殊要求，以规避外地二手车大量流入本地市场。
换句话说，想在遵义上牌外地买的二手车，会受到很多条件限制不允许你过户进来。例如二手车异地上牌必需满足迁入地的上牌条件。外地的一些排放标准不满足的二手车辆，不准迁进本市。
回过头来看，这种做法是非常不利于二手车的流通的，通俗地讲，有一些稀有车型在遵义很少量，还有些型号，在遵义不好卖，这样一来，想买的车买不进来，想卖的车又卖不出去，导致二手车停留在遵义市场，这就大大的阻碍了遵义二手车流通效率，也会使不同城市的机动车保值率差别明显。
地方上对本市环境的重视是应该的，但是用环保作为旗号控制二手车的流通就不太合理。自从北京奥运会期间以治理雾霾为理由提出了二手机动车限迁政策之后，几乎全国的地级市纷纷模仿，有些重点环境治理城市的执行标准是国四及以下的外省车不能迁入，而其它地区也打算从国四的限入标准再一步提高。
贵州全面取消二手车限迁政策，但这类车禁止转入
经省政府同意，近日，贵州省发展改革委等九单位制定印发促进汽车消费市场持续健康发展若干政策措施的通知，提出14条具体政策措施，进一步激发贵州省汽车消费市场潜力，多措并举稳定和规范汽车消费，更好地满足居民出行需求，增强汽车消费对全省消费的贡献作用。
彭显华在通气会上介绍说，为探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，8月30日省发展改革委等9部门印发《通知》时提出2019年贵阳市号牌发放量在2018年基础上增加30000个以上，并根据道路和交通流量的具体情况适时取消小客车专段号牌摇号的措施。《通知》印发后，贵阳市主动作为、积极响应，采取更大举措，于今天向社会发布政府令，全面取消了限购政策，落实《通知》明确的政策措施迈出了关键扎实的步伐。
为推进新能源汽车消费，《通知》提出了4条具体措施：
（1）年内推广使用甲醇汽车10000辆；
（2）新增和更新的中心城市公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆优先使用新能源或清洁能源汽车，到2020年前大气污染防治重点区域使用比例达到80%；
（3）落实新能源汽车车辆购置税优惠政策，推行乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法；
（4）制定实施新能源货车差别化通行管理和停车费优惠政策，提供通行便利，扩大通行范围。
为加快繁荣二手车市场，《通知》提出了2条具体措施：
（1）对二手车经销企业销售二手车，依照3%征收率减按2%征收增值税；
（2）全面取消二手车限迁政策，严禁黄标车（排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车）转入贵州。
为坚决打好污染防治攻坚战、加快建设国家生态文明试验区建设，《通知》提出要按照国家统一部署，从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车必须符合国六A标准；从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准，并按照国家相关要求制定相应补助政策的措施。
为进一步完善城乡交通配套设施，《通知》提出要制定实施建成小区停车位改造方案，确保新建小区按户均1:1比例配置停车位，鼓励有条件的小区按高于1:1比例配置停车位，规划建设城市停车场和新能源汽车充电设施；2019年10月底前，以县为单位制定实施农村停车场规划建设方案等方面的措施。
为开拓农村汽车市场，《通知》提出要积极发挥商会、协会作用组织开展“汽车下乡”促销活动，促进农村汽车消费。因为目前贵州省农村居民汽车的保有量是非常低的，农村汽车消费市场空间还很大。
为加强汽车销售行业监管、提升汽车购买力、保障消费者合法权益，《通知》提出了4条具体措施：
（1）大力推广实施新《汽车销售管理办法》；
（2）支持金融机构开展汽车消费信贷，创新汽车金融产品；
（3）深入开展成品油市场专项整治；
（4）将相关政策落实纳入12315维权电话受理范围，建立完善相关工作机制，强化舆论引导、消费监测和重点工作督查等。
彭显华在通气会上表示，《通知》提出的这些政策措施，不仅是为了促进汽车消费，更是要立足于将引导汽车的产业转型升级和满足居民消费升级需要更好地结合起来，进一步提高汽车消费的供需匹配水平。
事件还原：
10月份，江阴的任先生在某二手车交易网站上看到了一辆二手车，该车属于杭州，2002年产，行驶里程10多万公里，售价2.8万元，比在江阴当地买便宜约7000元，这不禁让一直在考虑换车的任先生心动不已。
联系了车主之后，任先生在杭州成功以便宜7000块钱的价格买下了这辆车，然后再找人在无锡上牌照，结果被告知无法上牌照，最终只得自己请5天假远赴贵州上牌照，来回花费也将近7000了，而且还奔波劳累了5天。
任先生购买车辆为什么会出现无法上牌的情况呢？
“他的这辆车不符合国四排放标准，而无锡等城市都实施二手车限迁政策，没有达到国四排放标准无法上牌。”中华汽车网校校长易猛解释道。
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
