3月6日，工信部与三大电信运营商在国务院政策例行吹风会上表示，今年10月1日起将全面取消手机国内长途和漫游费。下面是小编收集整理的2017年两会取消国内漫游费，欢迎阅读参考!!
十二届全国人大五次会议今天(5日)上午在北京人民大会堂开幕，国务院总理*向大会作政府工作报告。
在报告中，*总理提出，今年网络提速降费要迈出更大步伐，年内全部取消手机国内长途和漫游费，大幅降低中小企业互联网专线接入资费，降低国际长途电话费，推动“互联网+”深入发展、促进数字经济加快成长，让企业广泛受益、群众普遍受惠。
我国提出“提速降费”已有两年时间，电信业的资费结构也随之出现了明显变化。在降费中，何时取消长途漫游费一直是业界乃至用户关心的话题。
去年8月，电信、移动、联通三大运营商全部宣布了全国范围的取消长途费和漫游费相关时间表，取消长途漫游费正式提上日程。
但在推进过程中，由于各家用户规模不同，在网用户仍有部分还有长途漫游费，而就整体而言，三家今年年底前有望全面取消该费用。
此前，工业和信息化部新闻发言人、总工程师张峰指出，信息通信业“十三五”发展规划对今后五年行业发展做出了部署，未来将持续深入推进网络提速降费。
分析人士指出，随着3G、4G网络成熟的覆盖，在运营商核心套餐已基本实现长市漫合一，所以取消漫游费也是情理之中。
腾讯科技上个月报道称，目前三大运营商各自用户的长途漫游费正在逐步取消中，但跨网络的长途漫游费何时取消仍无时间表。总的来说，长途漫游费是语音时代基础电信服务的一种过时计费方式，在电信运营商自身业务变革中，淘汰是必然的。
分析认为，随着长途漫游费的取消，视频流媒体、直播、音乐流媒体以及其他数据消费量巨大的应用和服务越来越受欢迎，流量收入将成为运营商的主要收入来源。
此前一天，国务院总理*在作政府工作报告时明确提出，年内取消长途和漫游费，这赢得全场持久而热烈的掌声。
作为在最后一刻被写入政府工作报告的措施，取消长途和漫游费不仅意味着为用户带来了数百亿元的让利，更关系着三大运营商属地管理模式的变革，以及破除市场藩篱之后的利益再平衡。
国内长途和漫游费将成为历史
在上述吹风会上，工信部副部长陈肇雄表示，取消手机国内长途和漫游费受到工信部的高度重视，“由于计费系统改造等相关准备工作需要一定时间，拟定10月1日起正式在全国范围取消手机国内长途和漫游费。”
在中国电信股份有限公司北京研究院资深经理雷建民看来，*总理在政府工作报告中明确要求长途和漫游费必须在今年取消是在“各方动作缓慢时的一声断喝”。
雷建民告诉21世纪经济报道记者，三大运营商作为国资委下属企业，面临收入和利润的考核，尽管一直在紧跟降费的政策，但本身是没有动力来取消这些费用的，而最新政府工作报告的这一要求相当于给运营商划出了一道硬性约束。
雷建民表示，随着市场竞争的加强，三家电信企业此前都推出了大量的“长市漫”一体化的套餐，目前三大运营商的核心主套餐都已取消了长途和漫游费，需要支付长途和漫游费的用户占的比例越来越小。
另一方面，过去两年中，三家电信企业已先后取消了京津冀和成渝城市群内的长途和漫游费，为全国范围取消手机国内长途和漫游费奠定了基础。
在上述吹风会上，中国联通(7.160,-0.05,-0.69%)集团公司总经理陆益民表示，中国联通取消长途和漫游费的工作起步比较早，从今年1月1日起，联通新增用户全部都已经取消了长途和漫游费用。而据中国联通董事长兼CEO王晓初此前介绍，目前联通只有4%的用户还有长途漫游，占比很小。
中国移动集团公司总经理李跃则表示，降低长途和漫游费用对公司的收入和利润的影响是一个动态的过程，资费的下降会激发客户需求，实现“薄利多销”。
21世纪经济报道记者从中国信通院获得的资费数据显示，移动国内漫游双向平均单价已从2011年的0.172元/分钟，下降为的0.078元/分钟，降幅55%;而通话量上，移动国内漫游去话通话时长由2011年的1935亿分钟，增长到的3423亿分钟，增长了77%。
国内漫游通话收入额在2011年为630亿元，而这一数字减少至515亿元，其占我国移动通信业务收入的比重由8.8%下降到6.2%，占全行业主营电信业务收入的比重则由6.4%下降至4.6%，对行业收入增长的贡献率越来越低。
雷建民表示，取消长途和漫游费后，电信运营商对于OTT等新产品、新技术的应用或带来冲击，此前长途和漫游费的存在，使得微信及虚拟电话快速增长，如今这一费用的取消，或促使一些新技术、新应用的出现。
运营商属地管理面临挑战
据政府工作报告起草组负责人、国务院研究室主任黄守宏介绍，年内全部取消手机国内长途和漫游费，是在最后时刻写入报告的一项措施，“其背后涉及到数百亿元，也关系到相关运营商的经营，困难性和复杂性很高。”
中国信息通信研究院政策与经济研究所工程师刘丽文表示，此前长途和漫游费是运营商属地管理的重要手段：一些人口流动性较大的地区，极易发生归属地流出到外地的业务量与外地流入到归属地的业务量不平衡的情况，而通信需求量的增长要求流入地运营商进行网络扩容，从而增加了后者的成本。
而这背后是复杂的利益格局，电信运营商“集团-省级-地方”等多级属地化管理模式下，内部各方成本与收益并不匹配，利益错综复杂，取消长途和漫游费意味着不同属地间的利益藩篱被打破。
雷建民表示，运营商最大的挑战就是不同地方的利益调整。“三大运营商都是属地管理模式，即使是同网之间，此前取消漫游费的讨论很多，但很难落实，因为这涉及到不同地区之间的利益分配问题。异网之间，此前国家推动的携号转网推进也不顺利。这说明各个地方分公司、各个运营商之间是没有动力来取消这些费用的，而这实际上增加了用户的成本。”
他表示，取消长途和漫游费后，三大运营商都需要重新核算下其成本，重新确定不同地区、运营商之间的结算系数。
李跃也表示，取消长途和漫游费对运营商来说是一个很大的挑战，“今后，中国移动的经营活动不能再以省市为单位了，要把全国变成一个大的经营区域来统一经营，任何一个点上的资费问题都会影响全网。中移动将进一步加强集中管理，让全国一盘棋”。
陆益民称，取消长途和漫游费对联通的管理体制和运营会产生一定影响，但联通较早地开展了集中系统的建设和集中运营的转型，因而受到的影响可能不会太大。他希望联通通过业务的创新转型、产品的优化升级，特别是未来面向信息服务产业的云计算、大数据、物联网等新型业务的发展来弥补这部分损失。
在互联网协会理事长邬贺铨看来，网络降费提速是一项长期的系统工程，涉及诸多环节，关系多方利益。他建议下一步研究制定降费提速的中长期目标，科学制定降费提速阶段性目标和路线图，兼顾电信行业的健康可持续发展、消费者期盼以及对其他行业转型升级的支撑作用，指引中国网络基础设施的跨越式发展和国际赶超。
