根据知情人士透露，我省处于中部地区，与周边陕西、湖北经济发展水平相当，补贴标准与两省比较接近。
卖吗?取消的公车或将统一公开拍卖
退休的公车面临着转身。
陕西省首次采用网络拍卖方式处置惩罚，这一创新方式被其他省份所注意。
今年6月，四川省多部门就组成联合调研组，专程赴陕西省学习车改取消车辆处置机制、车辆鉴定评估和通过互联网竞价拍卖等内容。
相关知情人士透露，我省对于取消的公务用车(包括一般公务用车、执法执勤用车)，统一交由各级公务用车主管部门统一规范处置。垂直管理系统地方单位改革中取消的车辆，由各单位委托驻在地公务用车主管部门通过公开拍卖等方式就地处置。
另外，黄标车全部报废处置惩罚，其他取消的公务用车通过公开招标的方式确定中介机构进行资产评估，以评估价作为处置基准价，采取公开拍卖等方式进行公开处置，处置结果向社会公开。
对于处置公务用车所得收入，扣除有关税费后全部上缴省国库。不过，上述知情人士提醒，在车辆处置过程中，要防止甩卖和贱卖现象，拍卖成交价不得低于评估价，制止国有资产流失。
声音：公务员说“等了那么久！”
早在2011年，河南省的公车改革就已启动前期工作，这一年，全省13个省级部门成立领导小组，专项治理公务车配备使用等方面的违规问题。当年就开始了公车专项治理工作，重点解决超编制、超标准配备使用公务用车等突出问题。
省直多个厅局的部分处级干部向小金表示，他们十分欢迎公车改革，改革能否取得实效，关键是领导班子要带头、带好头。
省直单位一名科级工作人员告诉记者，等了那么久，终于盼来了公车改革的好消息。“平时出去办事，都是开自己的车，私车公用，在很多单位比较普遍。”他告诉记者，目前，没有任何交通补贴。而由于工资不高，所以，私车公用后，单是交通用度就占工资的三分之一。
先行者：有成功也有失败
过去河南公车改革20年中，部分地方也进行了探索尝试。有的较为成功，至今仍在实行，而有的却中途而废，还有的在公车改革中，出现了违规操作，不过，这些先行的尝试，都是为后来改革积累了宝贵经验。
●孟州市：“效果不错”的车改政策，两年就停了
河南各地的车改动作，地方上有资料可查最早进行车改的是孟州市，2005年推广车改政策。
2007年，孟州市纪委廉自办(领导干部清廉自律办公室)负责人介绍，“实施近两年来，公车私用事件显着减少。”
推行两年后停了下来。孟州市纪委廉自办工作人员解释，当时当地已很少出现公车私用现象，证明
