本文主要帮大家完整的整理了历年重庆交通大学在上海录取分数线的录取数据，包含历年重庆交通大学在上海录取最低分、重庆交通大学在上海历年录取人数和最低位次数据，希望对上海考生报考重庆交通大学有帮助！
一、重庆交通大学在上海录取分数线
从重庆交通大学在上海的历年取分数线数据中，我们可以看到重庆交通大学在上海录取最低分大约在445分到456分，录取位次在28220到24227区间,下面是历年重庆交通大学在上海的录取分数线
1、重庆交通大学在上海2022年综合最低录取分数线是461分，最低录取排名位次在25900名;
2、重庆交通大学在上海2022年综合最低录取分数线是469分，最低录取排名位次在24227名;
3、重庆交通大学在上海2021年综合最低录取分数线是456分，最低录取排名位次在25460名;
4、重庆交通大学在上海2021年综合最低录取分数线是461分，最低录取排名位次在24381名;
5、重庆交通大学(01)在上海2020年综合最低录取分数线是445分，最低录取排名位次在28220名;
二、重庆交通大学在上海历年录取分数线
1、重庆交通大学在上海2022年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 选科要求 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 上海 | 不限 | 综合 | 本科 | 461 | 25900 | 2 |
| 2022 | 上海 | 物 | 综合 | 本科 | 469 | 24227 | 2 |
2、重庆交通大学在上海2021年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 选科要求 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 上海 | 不限 | 综合 | 本科 | 456 | 25460 | 2 |
| 2021 | 上海 | 物 | 综合 | 本科 | 461 | 24381 | 2 |
3、重庆交通大学在上海2020年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 选科要求 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 上海 | 物 | 综合 | 本科 | 445 | 28220 | 2 |
| 2020 | 上海 | 不限 | 综合 | 本科 | 453 | 26575 | 2 |
4、重庆交通大学在上海2019年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 选科要求 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 上海 | 史 或 地 或 政 | 综合 | 本科 | 450 | 26876 | 2 |
| 2019 | 上海 | 物 或 化 或 生 | 综合 | 本科 | 460 | 24753 | 2 |
5、重庆交通大学在上海2018年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 选科要求 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 上海 | 史 或 地 或 政 | 综合 | 本科 | 448 | 27121 | 2 |
| 2018 | 上海 | 物 或 化 或 生 | 综合 | 本科 | 456 | 25440 | 2 |
三、重庆交通大学介绍
重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据*指示，为修建康藏公路、建设大西南，*主持的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院。随后成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，为省部共建高校。2006年，学校更名为重庆交通大学，并增列为博士学位授予单位。办学条件日臻完善。学校现有南岸、科学城、大坪三个校区，占地约3000亩。全校固定资产总值36.17亿元，校舍建筑面积82万多平方米。各类仪器设备总值7.2亿元，拥有1个国家级和6个市级实验教学示范中心。图书馆馆藏文献415.5万册（纸质文献210.8万册，电子图书204.7万册），年订报刊1000余种，购有SCI、EI、Elservier、CNKI、万方、维普等中外文数据库47个。师资队伍素质优良。学校现有教职工2180余人，其中专任教师1520余人，高级职称近870人。拥有*特聘教授、 “*”科技创新领军人才、“百千万人才工程”国家级人选、国家有突出贡献的中青年专家等国家人才和重庆英。
