选择什么专业是每年让考生家长头疼的一件事情，如果是特别好的名校这个问题其实不用太纠结，但是如果是一般学校专业就很重要了。本文高考查询网根据高考升学网院校库免费查询系统，帮大家整理了山东交通职业学院汽车制造与试验技术专业分数线是多少的信息，如果你对该专业感兴趣下面是该专业的所有录取最低分和位次排名数据。
一、山东交通职业学院汽车制造与试验技术专业分数线是多少
1、在山西高考2019年山东交通职业学院汽车制造与装配技术专业理科考生最低录取分数线是197分，该分数对应的最低录取位次排名在100334名；
2、在山东高考2021年山东交通职业学院汽车制造与试验技术专业综合考生最低录取分数线是300分，该分数对应的最低录取位次排名在488552名；
3、在山东高考2020年山东交通职业学院汽车制造与装配技术专业综合考生最低录取分数线是201分，该分数对应的最低录取位次排名在521929名；
4、在山东高考2019年山东交通职业学院汽车制造与装配技术专业理科考生最低录取分数线是344分，该分数对应的最低录取位次排名在268556名；
5、在河南高考2020年山东交通职业学院汽车制造与装配技术专业理科考生最低录取分数线是181分，该分数对应的最低录取位次排名在460216名；
二、山东交通职业学院汽车制造与试验技术专业历年录取分数线和最低位次排名
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 汽车制造与试验技术专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+不限) | 364 | 190352 |
| 2 | 汽车制造与装配技术专业 | 2020 | 河北 | 理科 | 390 | 204500 |
| 3 | (在潍坊校区就读)汽车制造与装配技术专业 | 2019 | 河北 | 理科 | 343 | 212992 |
| 4 | 汽车制造与装配技术专业 | 2020 | 山西 | 理科 | 242 | 88353 |
| 5 | 汽车制造与装配技术专业 | 2019 | 山西 | 理科 | 197 | 100334 |
| 6 | 汽车制造与装配技术专业 | 2019 | 安徽 | 理科 | 229 | 223131 |
| 7 | 汽车制造与试验技术专业 | 2022 | 山东 | 综合(不限) | 351 | 465961 |
| 8 | 汽车制造与试验技术专业 | 2021 | 山东 | 综合(不限) | 300 | 488552 |
| 9 | 汽车制造与装配技术专业 | 2020 | 山东 | 综合(不限) | 201 | 521929 |
| 10 | 汽车制造与装配技术专业 | 2019 | 山东 | 文科 | 384 | 142722 |
| 11 | 汽车制造与装配技术专业 | 2019 | 山东 | 理科 | 344 | 268556 |
| 12 | (5000元/年)汽车制造与试验技术专业 | 2021 | 河南 | 理科 | 237 | 446311 |
| 13 | (5000元/年)汽车制造与装配技术专业 | 2020 | 河南 | 理科 | 181 | 460216 |
| 14 | 汽车制造与装配技术专业 | 2019 | 河南 | 理科 | 175 | 406244 |
| 15 | 汽车制造与试验技术专业 | 2021 | 四川 | 理科 | - | - |
| 16 | 汽车制造与装配技术专业 | 2020 | 四川 | 理科 | 261 | 251371 |
| 17 | (潍坊校区就读。)汽车制造与装配技术专业 | 2019 | 四川 | 理科 | - | - |
| 18 | (语种:不限)汽车制造与试验技术专业 | 2021 | 贵州 | 理科 | 280 | 191265 |
| 19 | (语种不限)汽车制造与装配技术专业 | 2020 | 贵州 | 理科 | 305 | 191346 |
| 20 | 汽车制造与装配技术专业 | 2019 | 贵州 | 理科 | - | - |
| 21 | 汽车制造与试验技术专业 | 2021 | 甘肃 | 理科 | 328 | 88226 |
| 22 | 汽车制造与装配技术专业 | 2020 | 甘肃 | 理科 | 184 | 123164 |
1.山东交通职业学院工程造价专业分数线是多少?附最低分排名
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10.山东交通职业学院道路与桥梁工程技术专业分数线是多少?附最低分排名
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11.山东交通职业学院航海技术专业分数线是多少?附最低分排名
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12.山东交通职业学院计算机网络技术专业分数线是多少?附最低分排名
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三、山东交通职业学院最新的简介和师资力量说明
山东交通职业学院始建于1973年，其前身是昌潍地区交通局于1973年12月25日在寿光县城创建的昌潍地区交通技工学校。1981年，更名为潍坊地区交通技工学校。1982年10月，更名为山东省公路运输潍坊技工学校。1987年6月，设立山东省潍坊汽车运输学校，与山东省公路运输潍坊技工学校合署办公，隶属山东省交通厅。1989年6月，更名为山东省潍坊交通学校，9月，更名为山东省潍坊交通技工学校。2000年5月，更名为山东省交通工程学校。2002年7月，改建为山东交通职业学院。2013年12月，原山东省交通运输学校整体并入。学校实行山东省交通运输厅与教育厅双重领导、以山东省交通运输厅为主的管理体制。40多年来，坚持“立足交通行业、服务区域经济、紧密融合企业、培养技术技能人才”的办学定位和“校企融通、全程合作”的办学模式，不断加强内涵建设，提高教育教学质量，办学水平显著提高，综合实力大大增强，走在了全省高职院校的前列。学校是国家级优质校、交通运输部高职教育示范院校、山东省首批技能型特色名校、省级文明单位、山东省普通高校毕业生就业工作先进集体、教育部首批现代学徒制试点院校、全国定向培养海军士官试点院校、山东省“3+2”对口贯通分段培养本科生试点院校、山东省首批混合所有制改革试点院校、山东省首批内部质量保证体系诊改试点院校。学校在潍坊市和泰安市两地办学，占地1700余亩，环境幽雅，交通便利，各类教学设施齐全，教学条件优越。学校全日制在校生13000余人，教职工800余人，全国黄炎培职业教育杰出教师1人，全国交通运输职业教育教学名师1人，全国交通运输行业优秀思想政治工作者1人，全国交通职业教育专业带头人3人，省级教学名师6人，“吴福—振华”交通教育优秀教师4人，省职业教育青年技能名师4人，省高校十大优秀教师1人。建成了省级教学团队5个，山东省黄大年式教师团队1个，山东省职业教育名师工作室3个。学校建筑面积48余万平方米，固定资产8.23余亿元，教学、科研仪器设备资产值2.29余亿元，图书118余万册。学校实行院系两级管理，设有车辆工程系、公路与建筑系、管理与信息系、机电工程系、航海系、交通工程系、基础应用系、科学与人文部等教学机构，开设汽车运用与维修技术、道路桥梁工程技术、物流管理、航海技术、城市轨道交通运营管理、工业机器人技术等34个专业，形成了布局科学、优势明显、结构合理的专业体系，较为完整地覆盖了交通行业各领域对高素质技术技能人才的需求。目前，学校拥有中央财政支持建设的重点专业4个，教育部交通运输类示范专业3个，山东省特色专业7个，省级品牌专业群2个，中央财政重点支持的实训基地1个，交通运输部示范性实训基地1个。设有交通事故司法鉴定所、公路工程检测中心、物流研究所、交通工程实验中心等科研和技术服务机构。近年来，获得国家级教学成果奖2项，省级教学成果奖14项。
四、山东交通职业学院汽车制造与试验技术专业详细介绍
| 汽车制造与试验技术专业 | 汽车制造与试验技术专业基本属性 | |
| 学历层次 | 专科 | |
| 修业年限 | 三年 | |
| 授予学位 | - | |
| 文理比例 | 28:72 | |
| 男女比例 | 98:2 | |
