选择什么专业是每年让考生家长头疼的一件事情，如果是特别好的名校这个问题其实不用太纠结，但是如果是一般学校专业就很重要了。本文高考查询网根据高考升学网院校库免费查询系统，帮大家整理了湖南铁路科技职业技术学院高速铁路施工与维护专业分数线是多少的信息，如果你对该专业感兴趣下面是该专业的所有录取最低分和位次排名数据。
一、湖南铁路科技职业技术学院高速铁路施工与维护专业分数线是多少
1、在安徽高考2021年湖南铁路科技职业技术学院高速铁路施工与维护专业理科考生最低录取分数线是322分，该分数对应的最低录取位次排名在205721名；
2、在湖南高考2020年湖南铁路科技职业技术学院高速铁道工程技术专业文科考生最低录取分数线是464分，该分数对应的最低录取位次排名在66196名；
3、在湖南高考2019年湖南铁路科技职业技术学院高速铁道工程技术专业理科考生最低录取分数线是380分，该分数对应的最低录取位次排名在153135名；
4、在广西高考2021年湖南铁路科技职业技术学院高速铁路施工与维护专业理科考生最低录取分数线是307分，该分数对应的最低录取位次排名在162114名；
5、在四川高考2022年湖南铁路科技职业技术学院高速铁路施工与维护专业文科考生最低录取分数线是393分，该分数对应的最低录取位次排名在129524名；
二、湖南铁路科技职业技术学院高速铁路施工与维护专业历年录取分数线和最低位次排名
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (4600元/年；不招色盲、色弱考生)高速铁路施工与维护专业 | 2021 | 安徽 | 文科 | 476 | 81908 |
| 2 | (4600元/年；不招色盲、色弱考生)高速铁路施工与维护专业 | 2021 | 安徽 | 理科 | 322 | 205721 |
| 3 | (不招色盲、色弱考生)高速铁路施工与维护专业 | 2021 | 江西 | 文科 | 376 | - |
| 4 | (不招色盲、色弱考生)高速铁路施工与维护专业 | 2021 | 江西 | 理科 | 368 | - |
| 5 | (不招色盲、色弱考生)高速铁路施工与维护专业 | 2022 | 江西 | 理科 | - | - |
| 6 | (不招色盲、色弱考生)高速铁路施工与维护专业 | 2022 | 江西 | 文科 | - | - |
| 7 | (不招色盲、色弱)高速铁路施工与维护专业 | 2021 | 湖南 | 历史(历史+不限) | - | - |
| 8 | (不招色盲、色弱)高速铁路施工与维护专业 | 2021 | 湖南 | 物理(物理+不限) | - | - |
| 9 | (不招色盲、色弱)高速铁道工程技术专业 | 2020 | 湖南 | 文科 | 464 | 66196 |
| 10 | (不招色盲、色弱)高速铁道工程技术专业 | 2020 | 湖南 | 理科 | 413 | 145597 |
| 11 | (不招色盲、色弱)高速铁道工程技术专业 | 2019 | 湖南 | 文科 | 450 | 70794 |
| 12 | (不招色盲、色弱)高速铁道工程技术专业 | 2019 | 湖南 | 理科 | 380 | 153135 |
| 13 | (不招色盲、色弱)高速铁路施工与维护专业 | 2022 | 湖南 | 历史(历史+不限) | - | - |
| 14 | (不招色盲、色弱)高速铁路施工与维护专业 | 2022 | 湖南 | 物理(物理+不限) | - | - |
| 15 | (文史类，3年，4600元/年，不招色盲、色弱考生)高速铁路施工与维护专业 | 2021 | 广西 | 文科 | 360 | 77506 |
| 16 | (理工类，3年，4600元/年，不招色盲、色弱考生)高速铁路施工与维护专业 | 2021 | 广西 | 理科 | 307 | 162114 |
| 17 | (理工类，3年，4600元/年，不招色盲、色弱者)高速铁路施工与维护专业 | 2022 | 广西 | 理科 | - | - |
| 18 | (文史类，3年，4600元/年，不招色盲、色弱者)高速铁路施工与维护专业 | 2022 | 广西 | 文科 | - | - |
| 19 | 高速铁路施工与维护专业 | 2021 | 四川 | 文科 | 392 | 125812 |
| 20 | 高速铁路施工与维护专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 261 | 248910 |
| 21 | 高速铁路施工与维护专业 | 2022 | 四川 | 理科 | 309 | 259961 |
| 22 | 高速铁路施工与维护专业 | 2022 | 四川 | 文科 | 393 | 129524 |
(一)、湖南铁路科技职业技术学院高考在山东招生人数和招生专业代码是多少?附招生计划
很多家长和考生在填报志愿的时候，不注意湖南铁路科技职业技术学院在山东招生的重要信息，其中包含这个学校在山东招生计划人数、招生计划专业代码、专业学制学费、该专业有哪些具体要求等数据，这些信息非常重要，在填报时一定要了解清楚，本文小编帮大家整理了湖南铁路科技职业技术学院高考在山东招生人数和招生专业代码的历年数据，供大家参考！一、湖南铁路科技职业技术学院在山东招生计划和招生专业人数代码1、湖南铁路科技职...查看更多
(二)、湖南铁路科技职业技术学院铁道供电技术专业分数线是多少?附最低分排名
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(三)、湖南铁路科技职业技术学院在福建的录取分数线多少分?附历年最低分
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(四)、湖南铁路科技职业技术学院在浙江的录取分数线多少分?附历年最低分
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(五)、湖南铁路科技职业技术学院高速铁路维修技术专业分数线是多少?附最低分排名
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(六)、湖南铁路科技职业技术学院在河南的录取分数线多少分?附历年最低分
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(七)、湖南铁路科技职业技术学院高考在云南招生人数和招生专业代码是多少?附招生计划
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(八)、湖南铁路科技职业技术学院高考在江西招生人数和招生专业代码是多少?附招生计划
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(九)、湖南铁路科技职业技术学院高考在江苏招生人数和招生专业代码是多少?附招生计划
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(十)、湖南铁路科技职业技术学院铁道机车运用与维护专业分数线是多少?附最低分排名
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(十一)、湖南铁路科技职业技术学院在安徽的录取分数线多少分?附历年最低分
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(十二)、湖南铁路科技职业技术学院在重庆的录取分数线多少分?附历年最低分
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三、湖南铁路科技职业技术学院最新的简介和师资力量说明
湖南铁路科技职业技术学院是经湖南省人民政府批准、教育部备案设立的公办全日制高等学校，由原铁道部创建于1956年，原名株洲铁路机械学校。2004年铁路主辅分离，学院由中国铁路广州局集团有限公司移交株洲市政府主办、湖南省教育厅业务主管，2005年3月升格为全日制高职学院。2013年8月，学校首批搬迁至云龙示范区职教大学城，校区占地面积514亩，建筑面积22.8万平方米，拥有师生13000余人。是一座生态宜学的“两型”校园。学院按照“重点走好两条钢轨、重视走出两条钢轨、加快走向国际市场”的“三走”发展战略，根植铁路办专业，对接需求育人才，围绕轨道交通产业链，设有铁道机车学院、铁道车辆学院、铁道运输管理与经济学院、铁道工程与信息学院、铁道供电与电气学院5个二级学院和基础课部、思政课部、体育部3个教学部，招生专业共26个，拥有4个国家级骨干专业、2个央财支持的建设专业，3个省一流特色专业群。学院聘请了包括中国工程院院士刘友梅、丁荣军、牵引动力国家重点实验室主任黄志辉在内的行业领军人物、客座教授、技能大师等16人；拥有全国技术能手2人，全国优秀教师1人，全国青年岗位能手2人，全国三八红旗手1人，全国技能大师工作室1个；湖南省五一劳动奖章获得者1人、湖南省技术能手2人，省级专业教学团队3个，省级芙蓉青年学者1人，省级芙蓉教学名师2人，湖南省优秀教师3人，湖南省黄炎培杰出教师1人，湖南省先进工作者1人，省级青年骨干教师16人，省教育科学研究基地首席专家1人；全国铁道行指委专指委主任1人、副主任2人，全国交通运输行业教育教学名师3人。国家级技能大师工作室1个，省级高校辅导员名师工作2个，省级职业教育“双师型”名师工作室1个，省级教师技艺技能传承创新平台1个，市级名师大师工作室9个。学院建有省级院士工作站1个、实训中心7个、专业实验实训室106个，央财支持的实训基地1个，国家级生产实训基地1个，国家级“双师型”教师培养培训基地1个，国家级虚拟仿真实训中心1个，国家级协同创新中心1个，2个省级生产性实训基地，正在打造国内领先、行业一流的产教融合型的“轨道交通国际共享实训基地”。学院采取与用人单位“双主体”育人方式，实行“订单”或者“定向”培养，实施半军事化管理，推行“毕业证+技能证”双证毕业制，学院毕业生就业率连续五年达95%以上，连续7次获评“湖南省普通高校毕业生就业创业工作‘一把手工程’优秀单位”。学院是湖南省卓越职业院校建设单位、湖南省示范性（骨干）高职学院、教育部人才培养水平评估优秀学校、国家首批教育信息化试点单位、国家首批数字校园实验校建设单位、国家首批物流管理和第二批工业机器人应用编程“1+X”证书制度试点单位、湖南省首批教育信息化创新应用示范学校、湖南省大学生就业创业优秀示范校、湖南省首批大学生示范性创新创业孵化基地、南方铁路运输职业教育集团牵头学校
四、湖南铁路科技职业技术学院高速铁路施工与维护专业详细介绍
| 高速铁路施工与维护专业 | 高速铁路施工与维护专业基本属性 | |
| 学历层次 | 专科 | |
| 修业年限 | 三年 | |
| 授予学位 | - | |
| 文理比例 | 22:78 | |
| 男女比例 | 86:14 | |
