选择什么专业是每年让考生家长头疼的一件事情，如果是特别好的名校这个问题其实不用太纠结，但是如果是一般学校专业就很重要了。本文高考查询网根据高考升学网院校库免费查询系统，帮大家整理了北方工业大学交通设备与控制工程专业分数线是多少的信息，如果你对该专业感兴趣下面是该专业的所有录取最低分和位次排名数据。
一、北方工业大学交通设备与控制工程专业分数线是多少
1、在山西高考2021年北方工业大学交通设备与控制工程专业理科考生最低录取分数线是532分，该分数对应的最低录取位次排名在22760名；
2、在吉林高考2019年北方工业大学交通设备与控制工程专业理科考生最低录取分数线是566分，该分数对应的最低录取位次排名在10376名；
3、在河南高考2020年北方工业大学交通设备与控制工程专业理科考生最低录取分数线是610分，该分数对应的最低录取位次排名在35130名；
4、在广西高考2021年北方工业大学交通设备与控制工程专业理科考生最低录取分数线是534分，该分数对应的最低录取位次排名在21759名；
5、在重庆高考2021年北方工业大学交通设备与控制工程专业物理考生最低录取分数线是588分，该分数对应的最低录取位次排名在19319名；
二、北方工业大学交通设备与控制工程专业历年录取分数线和最低位次排名
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (智能交通)(4600元)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 北京 | 综合(物) | 516 | 21622 |
| 2 | (智能交通)(4600元)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 北京 | 综合(物) | 527 | 22273 |
| 3 | (智能交通)(办学地点：校本部)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 北京 | 理科 | 527 | 17124 |
| 4 | (4600元)(办学地点校本部)交通设备与控制工程专业 | 2022 | 北京 | 综合(物) | - | - |
| 5 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+化学) | 580 | 23358 |
| 6 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 河北 | 理科 | 614 | 22806 |
| 7 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 河北 | 理科 | 585 | 24047 |
| 8 | 交通设备与控制工程专业 | 2022 | 河北 | 物理(物理+化学) | 572 | 23984 |
| 9 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 532 | 22760 |
| 10 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 山西 | 理科 | - | - |
| 11 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 山西 | 理科 | 534 | 19953 |
| 12 | 交通设备与控制工程专业 | 2022 | 山西 | 理科 | - | - |
| 13 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 辽宁 | 理科 | 576 | 15867 |
| 14 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 吉林 | 理科 | 566 | 10376 |
| 15 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 黑龙江 | 理科 | 516 | 13388 |
| 16 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 黑龙江 | 理科 | 555 | 13325 |
| 17 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 黑龙江 | 理科 | 568 | 11855 |
| 18 | 交通设备与控制工程专业 | 2022 | 黑龙江 | 理科 | - | - |
| 19 | (智能交通)(4600元/年)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 安徽 | 理科 | 568 | 28841 |
| 20 | (智能交通)(4600元/年)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 安徽 | 理科 | 591 | 26869 |
| 21 | (4600元/年)交通设备与控制工程专业 | 2022 | 安徽 | 理科 | - | - |
| 22 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 福建 | 理科 | 537 | 18425 |
| 23 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 山东 | 综合(物) | 573 | 35569 |
| 24 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 山东 | 综合(物) | 591 | 33313 |
| 25 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 山东 | 理科 | 580 | 27876 |
| 26 | (智能交通)(4600元/年)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 河南 | 理科 | 588 | 35077 |
| 27 | (智能交通)(4600元/年)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 河南 | 理科 | 610 | 35130 |
| 28 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 河南 | 理科 | 576 | 30538 |
| 29 | (4600元/年)交通设备与控制工程专业 | 2022 | 河南 | 理科 | - | - |
| 30 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 湖北 | 理科 | 587 | 21037 |
| 31 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 湖北 | 理科 | - | - |
| 32 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 湖南 | 理科 | 593 | 18591 |
| 33 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 湖南 | 理科 | 566 | 18614 |
| 34 | (智能交通)(理工类，4年，4600元/年)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 广西 | 理科 | 534 | 21759 |
| 35 | (智能交通)(理工类，4年，4600元/年)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 广西 | 理科 | 553 | 18777 |
| 36 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 广西 | 理科 | 555 | 19556 |
| 37 | (理工类，4年，4600元/年)交通设备与控制工程专业 | 2022 | 广西 | 理科 | - | - |
| 38 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 海南 | 综合(物) | 608 | 8682 |
| 39 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 海南 | 综合(物) | 607 | 8408 |
| 40 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 海南 | 理科 | 636 | 6043 |
| 41 | 交通设备与控制工程专业 | 2022 | 海南 | 综合(物) | - | - |
| 42 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 重庆 | 物理(物理+化学) | 588 | 19319 |
| 43 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 重庆 | 理科 | 558 | 18253 |
| 44 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 重庆 | 理科 | 564 | 22006 |
| 45 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 590 | 26156 |
| 46 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 四川 | 理科 | 600 | 26236 |
| 47 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 四川 | 理科 | 611 | 26802 |
| 48 | 交通设备与控制工程专业 | 2022 | 四川 | 理科 | 581 | 28859 |
| 49 | (智能交通(语种:不限))交通设备与控制工程专业 | 2021 | 贵州 | 理科 | 500 | 26308 |
| 50 | (智能交通)(语种不限)交通设备与控制工程专业 | 2020 | 贵州 | 理科 | - | - |
| 51 | (智能交通)交通设备与控制工程专业 | 2019 | 贵州 | 理科 | - | - |
| 52 | (语种:不限)交通设备与控制工程专业 | 2022 | 贵州 | 理科 | - | - |
| 53 | 交通设备与控制工程专业 | 2022 | 云南 | 理科 | 569 | 16885 |
一.承德医学院VS北方工业大学对比哪个好?附区别排名和最低分
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二.北方工业大学在北京的录取分数线多少分?附历年最低分
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三.西北民族大学VS北方工业大学对比哪个好?附区别排名和最低分
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四.北方工业大学自动化专业分数线是多少?附最低分排名
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五.南京特殊教育师范学院VS北方工业大学对比哪个好?附区别排名和最低分
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六.北京农学院VS北方工业大学对比哪个好?附区别排名和最低分
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七.北方工业大学在青海的录取分数线多少分?附历年最低分
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九.兰州财经大学VS北方工业大学对比哪个好?附区别排名和最低分
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十.北方工业大学VS南京邮电大学对比哪个好?附区别排名和最低分
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十二.北方工业大学VS北京交通大学对比哪个好?附区别排名和最低分
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三、北方工业大学最新的简介和师资力量说明
历史沿革学校创立于1946年，前身是国立北平高级工业职业学校，新中国成立后曾先后隶属于冶金工业部和中国有色金属工业总公司，1985年更为现名，1998年划转北京市管理。现已发展成为一所以工为主，理、工、文、经、管、法、艺七大学科门类协调发展，工科优势突出、特色鲜明的高等院校。在75年的办学历程中，学校坚持*办学方向，落实立德树人根本任务，传承“工业报国、工业兴国、工业强国”精神，投身于新中国从传统工业到现代工业的发展历程，已成为服务地方经济社会、培养高级创新人才和先进技术研发的中坚力量。步入*，学校继续发扬改革创新精神，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，主动对接国家和北京市经济社会发展新要求，开启全面建设高水平应用型大学的新征程。美丽校园学校位于北京市石景山区，占地452亩，建筑面积40万平方米。学校环境雅致，人文气息浓厚，1986年建立了全国理工科院校第一所艺术馆，1992年被评为北京市首家文明校园。学校获评“北京高校十佳美丽校园”，是全国绿化美化先进单位和北京市平安校园示范校，连续五次被授予“首都文明单位”称号。学校扎实推进智慧校园、绿色校园、健康校园建设，2019年获评“全国节约型公共机构示范单位”。师生员工学校现有全日制在校学生14000余人，其中本科生近11000人、研究生2600余人、学历留学生400余人，另有继续教育学生近3000人。学校现有教职工1066人，其中专任教师908人，拥有双聘院士、全国优秀教师、国家级高层次人才16人，省部级高层次人才和教学名师162人。现有博士生导师46人，专任教师博士比例为65.3%，高级职称比例为57.1%。拥有市级学术创新团队、优秀教学团队6个、优秀本科育人团队3个。人才培养学校建立了从本科生到硕士生、博士生，从全日制到成人高等教育、留学生教育的多层次、广覆盖的教育体系。建有1个“服务国家特殊需求博士人才培养项目”，17个硕士学位一级学科，10个硕士专业学位类别，53个本科专业。学校获批国家级一流本科专业建设点13个、北京市级一流本科专业建设点7个、北京高校（重点建设）一流专业2个，通过工程教育专业认证专业3个，获批国家一流课程1门、北京高校优质本科课程及教材课件（含重点）24门。建有21个国家级和省部级教学科研平台，获教育部新工科研究与实践项目2项，北京高等教育“本科教学改革创新项目”9项。近年来，获国家教育教学成果二等奖2项，北京市高等教育教学成果特等奖1项，一等奖10项、二等奖22项。学校是国家级人才培养模式创新实验区、国家和北京市大学生人文素质教育基地、国家级大学生校外实践教育基地、国家级实验教学示范中心，建有6个北京市实验教学示范中心。大力推进“双创”建设，建有“大学生创新创业基地”累计入驻团队93个，先后获评“京西创新创业基地”“北京地
四、北方工业大学交通设备与控制工程专业详细介绍
| 交通设备与控制工程专业 | 交通设备与控制工程专业基本属性 | |
| 学历层次 | 本科 | |
| 修业年限 | 四年 | |
| 授予学位 | 工学学士 | |
| 文理比例 | -:100 | |
| 男女比例 | 83:17 | |
